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213,美国大采购,航空发动机、螺旋桨、铝合金

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白银全部出手,方文有了一大笔现金。

这些钱,去除各个环节费用和酬劳,共计850万美元,足够用于各种采购。

如果不够的话,还可以用泰山国际的资金应急。

可以动用的资金加起来差不多1200万美元左右。

因此,方文对这次的大采购,有着土豪般的感觉。

直到他为了采购详细研究了一系列航空企业资料后,才又冷静下来。

........

想要建立飞机制造厂,第一个要了解的自然是航空发动机。

英国目前在航空发动机领域占据优势。

罗尔斯·罗伊斯公司(汽车生产商和专业航空发动机制造商)

布里斯托尔飞机有限公司(飞行器和航空发动机制造商)

德国尽管他们受到一战凡尔赛条约限制不能直接生产航空发动机,但其宝马和奔驰公司的发动机部门是有生产发动机实力的。

还有弗里德里希港发动机制造厂(Friedrichshafen engine manufacturer),这家公司曾经为齐柏林飞艇生产发动机,以重型柴油机闻名,同样因为凡尔赛条约,禁止德国公司的产品用于飞行器,他们的产品只能用于机车坦克舰船,也是随时可以转产航空发动机的企业。

美国这边。

通用集团拥有美国最好的发动机制造部门。

还有成立不过十年的普拉特惠特尼公司,专门致力于生产航空发动机。

以及方文托黑手党弄到的1710发动机生产商艾利逊发动机公司。

日本那边。

三菱重工,将会在未来给日军空军各种作战机型提供发动机设备。

发动机供货商的选择很重要,加上整個飞机制造是一个系统化工程,弄好了其他的问题也能迎刃而解。

方文为此深思熟虑。

罗尔斯·罗伊斯公司除了生产发动机外,还有一个汽车品牌‘劳斯莱斯’。

相对于可以随意销售的汽车业务,他们的航空发动机却是军用品,必须通过官方审核才能出口。

很难。

布里斯托尔飞机有限公司原名殖民地飞机制造公司,和英国政府关系紧密,更难打交道。

德国那边,纳粹正凶猛,吵嚷着要将所有工业力量用于军备,怎么会在这个节骨眼与外界合作。

想来想起,方文竟然发现,目前唯一可以获得优质发动机的竟然只有美国。

而通用集团和普拉特惠特尼公司、以及艾利逊发动机公司之间,方文先联系了通用集团。

可惜,这家大型企业明确表明,目前正在全力发展汽车发动机领域。

在通用碰了灰的方文转而选择与另外两家联系。

艾利逊发动机公司不能提供1710发动机因为这种1710发动机产生的大马力,是美军方看重的。

最后只剩下普拉特惠特尼公司了。

对此方文倒是看得开。

原因是波音247用的就是普拉特惠特尼公司的黄蜂发动机,性能很稳定,方文制造的第一架水上飞机就是用的247同款黄蜂发动机。

1710发动机这段时间他也研究过,还不是完善的产品,就算用于飞机中,估计也就他能驾驭。

真正大规模生产的飞机,需要的是稳定。

随即,他即刻前往康涅狄格洲的哈特福特市。

...........

方文驾驶韦科特技飞机从纽约出发。

纽约州东北紧邻康涅狄格洲,飞机只飞了半个多小时便抵达了哈特福特市。

当飞机降落在机场后,便迎来了欢迎他的普拉特惠特尼公司工作人员。

是一位身穿西装的秃顶男子,他等待方文将飞机停入休息区后,过来亲切的问候:

“你好,我是约里斯·斯万,普拉特惠特尼海外销售部主管,很高兴你能来我们公司。”

方文与其握手,“希望这次来普拉特惠特尼我们能够达成合作共识。”

对方笑着带方文出了机场,介绍着普拉特惠特尼公司的情况。

从他的话语中透露的信息,方文听明白了,对方目前产量两旺,根本不缺订单。

特别是随着波音247的热销,他们配套的R-1340-S1H1G(550马力)和R-1340-S3H1(600马力)也一直处于持续生产供货状态。

这可以说是普拉特惠特尼公司的奇迹,研发出的第一个系列航空发动机,就受到了大厂的重用。

方文耐心听着对方的话,偶尔回一两句,保持着一种和蔼的交流态度,让约里斯·斯万谈性十足。

约里斯·斯万一边说,一边驾驶汽车,等到了东哈特福特的普拉特惠特尼公司,已经喜欢上方文这位很有涵养的东方客人。

他下车后,直接带着方文去公司的发动机展销大厅。

大厅内,有着普惠R-1340发动机的一系列型号。

R-1340-S1H1G 550马力(410千瓦)和R-1340-S3H1 600马力(447千瓦),波音247专用。

R-1340-B— 450马力(336千瓦)和R-1340-D— 500马力(373千瓦),适用于小型飞机。

看着一系列的发动机型号,方文又找到一款R-1340-27 600马力,是p26的发动机型号,可惜那款被标记为军用发动机,不能购买。

看完所有发动机型号后,约里斯·斯万笑着问道:“这些都是最好的民用飞机发动机,适合你的飞机制造厂各种需求。”

方文故做不解:“你们只有最高600马力航空发动机吗?”

“当然不是,我们也在研发更强的发动机,你想看吗?”约里斯·斯万神秘道。

“可以吗?”方文惊讶道,他只是想诈一下对方话,却没想得到这种回复。

约里斯·斯万解释道:“我们刚做出一个新的系列,波音和道格拉斯公司的人正在观看试机,我可以带你过去。”

原来是这样,跟着别的大企业考察团混进去看啊。

方文完全不介意,随即跟着约里斯·斯万来到发动机实验室。

(普惠R1340航空发动机,又称黄蜂发动机,使用机型:波音247、p-26战斗机系列、洛克希德VEGA5、德哈维兰DH-3水獭、北美航空T-6德州人、西科斯基S-38等。)

............

发动机实验室内,很多人在围观,不光是外面的人,还有普拉特惠特尼公司自己的技术人员。

他们很期待一款强力航空发动机的诞生。

方文也在其中,身旁的约里斯·斯万低声道:“这就是我们刚研发出来的r1830发动机,800马力。”

方文点头,认真看着试机过程。

本站域名已经更换为 。请牢记。 只见,工程师在后面启动,随着发动机的轰鸣,一阵白烟冒出,前端轴承连接的螺旋桨开始急速旋转。

拥有机械感知的方文对飞机发动机有着特别的判断,通过螺旋桨的转速和叶片大小就能判断出设备的功耗。

确实是800马力,随后的工程师报告也证明了这一切。

但就这样,前来观摩的波音公司和道格拉斯公司并没有很兴奋的样子。

等他们走后,方文诧异道:“我觉得发动机很好啊,怎么走了。”

约里斯·斯万惋惜道:“他们已经订购了别的公司大马力发动机,并且对我们公司大马力发动机的稳定性还不确定,”

听约里斯·斯万这么说,方文心中一动,普惠R1340航空发动机动力差了点,自己制造的水上飞机需要双发动机才能保持性能。

如果换成普惠R1830航空发动机,双发动机将能改成单发动机,双螺旋桨的设计也能改成单螺旋桨。

他心中盘算,单螺旋桨飞机由于少了个发动机,结构将会简单很多、维护方面也相对容易。

操作上单螺旋更容易,成本也会相应下降。

对于能购买水上飞机的人和团体来说,简单实用容易上手才是他们最需要的。

再加上800马力发动机带来的性能,应该能在亚洲市场打开销路吧。

这么一想,方文不由出声询问。

“斯万,我可以购买普惠R1830吗?”

“你要买普惠R1830?这可是实验型号,我们自己都不确定它是否能保证长期运行稳定。”约里斯·斯万惊讶道。

方文当然知道这些,但正是这样,他才有机会跳过那些美国航空企业抢先获得普惠R1830的使用权。

更何况,他感觉,这台航空发动机没问题。

他很诚恳的回复:“我愿意做普惠R1830的第一个采购者,并将会在未来的飞机制造过程中与你们保持沟通,将普惠R1830的各种实际运行数据传递给你们,正好用于更新一代的普惠R1830研发。而未来,也希望你们能继续提供更好型号的普惠R1830系列发动机。”

这是按照战略合作伙伴方向发展的提议,一旦做好了,对双方都有利。

约里斯·斯万可做不了这个决定,他让方文等下,自己去向上面回报。

这一弄就是三天。

“活塞式航空发动机试机,普惠r1830.”

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